全國城市地下綜合管廊建設正式拉開序幕，除了采用傳統膠木模板工藝外，塑料模板施工工藝、鋁模施工工藝，管廊臺車施工工藝也是正在熱推的新技術，在此同大家分享。

管廊項目是清水混凝土工程，墻頂梁柱一體澆筑。管廊模板技術主要包括支模和隧道模兩類，適用于明挖現澆混凝土管廊的模板工程。明挖現澆施工管廊工程量很大，工程質量要求高，對管廊模板的需求量大。

模板支護前需測量員進行測量放樣，坐標、高程及垂直度需滿足設計要求。

一、管廊底板模板

(1)安裝　　

底部模板采用轉角定型鋼模板，水平面用鋼筋焊成三角支撐架進行固定，豎向固定采用鋼管支撐架，間距1.5m。1號筋嚴禁穿透底板。

(2)模板拼裝

在墊層混凝土表面，使用儀器投放模板安裝的基準線。施工縫留在離底板上表面向上300~600的位置，留設止水板或做成凸縫，并對施工縫進行處理，該部位模板在鋼筋綁扎后進行。

支撐體系以扣件式腳手架為主，對拉螺栓部位采用雙排鋼管固定。

(3)墻壁模板

墻壁模板必須支搭牢固、穩定，模板的垂直度誤差不大于6mm，斷面尺寸不超過規定的±4mm，墻壁平整度誤差不超過5mm，為達到上述標準，安裝工作要按以下要求進行：

止水帶使用前要認真檢查其質量，模板的安裝應與橡膠止水帶的安裝同步，采用兩塊端頭木模進行加固，為保證兩側模板與止水帶間緊密結合，采用步步緊進行加固。

墻壁模板采用穿墻對拉螺栓固定。以抵抗澆筑混凝土時產生的側壓力，對拉螺栓為水平間距750mm，豎向間距控制在550mm以內。

施工縫處采用止水板。施工縫止水鋼板安裝，在墻外壁鋼筋綁扎的過程中將止水鋼板用短鋼筋點焊固定，保證放置于施工縫上下各150mm處。

模板安裝后，使用經緯儀檢查調整其垂直度，符合要求后方可進行下道工序。

(4)頂板模板支撐方法

頂板模板采用竹膠板進行施工，竹膠板自重輕，能減輕腳手架支撐管體系的荷載，拆裝便捷。

支架采用鋼管腳手架及底部、頂部可調絲杠插接組成。

二、管廊側模、頂板低模模板及其支架拆除時的砼強度，應符合設計要求;如設計無要求，應符合以下要求

1.管廊側模，在砼強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞時;冬期適當延長拆模時間。

允許拆模時間　　

1. 模板的拆模時間：按規范要求砼的拆模時間為水平構件小于等于2M跨度需達到50%強度(砼澆筑完72h);跨度大于2M至8M時為75%強度。在實際施工中由于地下管廊構造屬于廊體結構是一種較穩定的構筑物之一。

以4M跨度為例，經驗算：在未施加側向外力(土方回填)及頂部荷載(土方回填及施工荷載)的情況下，以砼設計強度為C30計算，3天50%強度完全能滿足自己的結構安全。在自動模板臺車施工中，其中蒸汽倉寬度為4200，在20℃以上氣溫下三天拆模，砼質量未出現任何問題。

2. 為達到例似于鋁合金模板的早拆，提高模板臺車使用頻率，加快工程進度，大于4M跨度的早拆工藝，即在大于4M跨度的倉中設置例如鋁合金模板的快拆撐桿，將頂板跨度由4M變為2M，從而達到快拆與早拆的目的?！?/p>

三、管廊模板設計基本要求

1)管廊外墻模板采用支模工藝施工應優先采用不設對拉螺栓作法，也可采用止水對拉螺栓作法，內墻模板不限;

2)當管廊采用隧道模施工工藝時，管廊模板設計應根據工程情況的不同，可以按全隧道模、半隧道模和半隧道模+臺模的不同工藝設計;

3)當管廊頂板采用臺模施工工藝時，臺模應將模板與支撐系統設計成整體，保證整裝、整拆、整體移動，并應根據頂板拆模強度條件考慮養護支撐的設計。

四、混凝土分兩次澆筑的模板施工工藝

(混凝土分兩次澆筑的模板)

1)底板模板現場自備;

2)墻模板與頂板采取組合式帶肋塑料模板、鋁合金模板、隧道模板施工工藝等。

(組合式帶肋塑料模板)

(鋁合金模板)

管廊應用鋁合金模板的優點：

1. 施工周期短：在地下管廊施工中應用鋁合金模板相對傳統木膠板模板最大的優勢是：因為采用了早拆的設計，水平構件模板在36小時后便可拆除。一套模板正常施工可達到六天一個管廊施工標準段。

2. 重復使用次數多，平均使用成本低：鋁合金建筑鋁模板系統采用整體擠壓形成的鋁合金型材做原材(6063-T6或6061-T6)， 鋁制的模板不像木質模板那樣只能使用一次就變形，相比之下鋁制模板周轉使用的次數多，經過核算，一套全鋁合金模板只要使用的次數超過50次，成本即與傳統的木模板攤銷單價持平。

3. 施工方便、效率高：鋁合金建筑模板系統組裝簡單、方便，平均重量30KG/m2，完全由人工拼裝，不需要任何機械設備的協助(與木模對比：鋁模安裝工人只需要木模安裝工人的70-80%，而且不需要技術工人，只需安裝前對施工人員進行簡單的培訓即可)。

4. 穩定性好、承載力高：鋁合金建筑模板系統全部部位都采用鋁合金板組裝而成，系統拼裝完成后，形成一個整體框架，穩定性十分好;承載力可達到每平方米60KN。

5. 支撐系統方便：傳統木膠板工法模板施工技術普遍采用滿堂支架，費工費料。而鋁模板支模現場的支撐桿相對少(采用獨立支撐間距800mm一支)。

6. 現場無施工垃圾：鋁合金建筑模板系統全部配件均可重復使用，施工拆模后，現場無任何垃圾，施工環境安全、干凈、整潔。

五、混凝土分三次澆筑的模板施工工藝

(凝土分三次澆筑的模板)

1)底板模板現場自備;

2)墻板模板采用組合式帶肋塑料模板、鋁合金模板、全鋼大模板等;

3)頂板模板采用組合式帶肋塑料模板、鋁合金模板、鋼框膠合板臺模等。

(鋁合金模板)

(全鋼大模板)

(鋼框膠合板)

六、管廊模板施工

1)采用組合式帶肋塑料模板、鋁合金模板、隧道模板施工應符合各類模板的行業標準規定要求，適合用于采用現澆混凝土施工的各類管廊工程。

2)隧道模是墻板與頂板混凝土同時澆筑、模板同時拆除的一種特殊施工工藝，采用隧道模施工的工程，應重視隧道模拆模時的混凝土強度，并應采取隧道模早拆技術措施。

七、管廊模板技術指標

(1)組合式帶肋塑料模板：模板厚度50mm，背楞矩形鋼管2根60mm×30mm×2mm或2根60mm×40mm×2.5mm。

(組合式帶肋塑料模板)

(2)鋁合金模板：模板厚度65mm，背楞矩形鋼管2根80mm×40mm×3mm或2根60mm×40mm×2.5mm。

(鋁合金模板)

(3)全鋼大模板：模板厚度85mm/86mm，背楞槽鋼100mm。

(全鋼大模板)

(4)隧道模：模板臺車整體輪廓表面縱向直線度誤差≤1mm/2m，模板臺車前后端輪廓誤差≤2mm， 模板臺車行走速度3～8m/min。

管廊臺車施工工藝優點：

該工法模板就位，澆筑混凝土，脫模均采用機械化，流水線作業，主要有以下優點：

1，施工周期短：與傳統膠木模板及鋁合金模板相比拆模，行走，支模使用該工法只需一天，頂板鋼筋綁扎及澆筑砼一天，養護三天，正常施工可達到五天一個管廊施工標準段。

2. 節約人工：該工法由于機械化代替人工進行模板整體拆除搬運和拼裝，以20米一個標準段計算，傳統膠木模及鋁合金模板需要模板工和架子工共計40工人，使用該工法僅需10個工人，人工成本降低75%。

3. 工人勞動強度大大降低，安全性更高：由于采用液壓支拆模自動行走，工人只需要擰擰螺栓即可，勞動強度降低80%。在建筑工人老齡化，改變了年輕人對建筑行業“臟，累，工作環境惡劣”而不愿意從事建筑行業的想法。

4. 綜合效益明顯：由于采用整體大鋼模，外模整體吊裝，不需搭設外腳手架，既可以減少開挖斷面寬度，減少大量的開挖和回填土方，同時節約搭設外腳手架成本，效益十分明顯。

5. 砼外觀質量好：由于采用整體鋼模，模板強度高，克服了膠木模板剛度低，易漲模的質量缺陷;模板板塊大拼縫少，混凝土外觀質量大大提升。

6. 重復使用次數多，平均使用成本低：由于自動支模臺車采用整體大鋼模，支拆模為液壓式，現場只需組裝一次，施工過程中不需人用錘敲擊，用撬杠撬，不需人工轉運，模板不易變形損壞。相比之下比鋁制模板使用的次數更多，經過核算，一套自動支模臺車只要使用的次數超過30次，成本即與傳統的木模板攤銷單價持平。

7. 回收價值高：由于模板臺車構件實現模塊化標準化生產，可以很方便重復使用，均攤成本優勢明顯(全系統每平方米的回收價在300元左右)。

8. 現場無施工垃圾：自動支模臺車為機械化操作，現場無任何垃圾，施工環境安全、干凈、整潔。

八、管廊模板施工注意事項

1)砼澆筑前認真復核模板位置，準確檢查預留孔洞位置及尺寸是否準確無誤，模板支撐是否牢靠，接縫是否嚴密。

2)所有模板在使用前都要涂刷脫模劑，拼縫應粘貼密封條。

3)砼施工時安排木工隨時注意到模板。

4)在砼施工前，面板都應清理干凈。